Φίλτρο καυσίμου/ντίζελ

Το φίλτρο καυσίμου/ντίζελ είναι ένα φίλτρο που χρησιμοποιείται για την εξάλειψη ξένων σωματιδίων ή υγρών από το καύσιμο. Οι περισσότεροι κινητήρες εσωτερικής καύσης χρησιμοποιούν φίλτρο καυσίμου, για την προστασία των εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου.

Φίλτρα για ξένα σωματίδια

Το αφιλτράριστο καύσιμο μπορεί να περιέχει διάφορα είδη μόλυνσης, για παράδειγμα τσιπς βαφής και βρωμιά που έχουν εισέλθει στη δεξαμενή καυσίμου κατά την πλήρωση ή σκουριά που προκαλείται από την υγρασία σε μια χαλύβδινη δεξαμενή. Εάν αυτές οι ουσίες δεν αφαιρεθούν πριν εισέλθει το καύσιμο στο σύστημα, θα προκαλέσουν γρήγορη φθορά και αστοχία της αντλίας καυσίμου και των μπεκ.

Τα φίλτρα κατασκευάζονται συνήθως σε φυσίγγια που περιέχουν φίλτρο χαρτιού. Τα φίλτρα καυσίμου πρέπει να συντηρούνται ή να αντικαθίστανται σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Σκέψεις για την επιλογή φίλτρου

● Αποδοτικότητα φιλτραρίσματος: Επιλέξτε την κατάλληλη απόδοση φιλτραρίσματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις ποιότητας αέρα της εφαρμογής. Σε γενικές γραμμές, όσο υψηλότερη είναι η απόδοση του φιλτραρίσματος, τόσο καλύτερο είναι το αποτέλεσμα της απομάκρυνσης των σωματιδίων, αλλά μπορεί επίσης να επιφέρει υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας και κόστος αντικατάστασης.

● Εύρος μεγεθών σωματιδίων: Διαφορετικά φίλτρα έχουν διαφορετικά αποτελέσματα φιλτραρίσματος στα μεγέθη σωματιδίων των σωματιδίων. Ανάλογα με την πραγματική ανάγκη, επιλέξτε το φίλτρο που μπορεί να αφαιρέσει σωματίδια στο εύρος μεγέθους στόχου.

● Διάρκεια ζωής και κόστος συντήρησης: Λάβετε υπόψη τη διάρκεια ζωής και τον κύκλο αντικατάστασης του φίλτρου, καθώς και το κόστος συντήρησης. Ορισμένα φίλτρα υψηλής απόδοσης, αν και είναι αποτελεσματικά, ενδέχεται να απαιτούν συχνότερη αντικατάσταση και συντήρηση.

● Συμβατότητα: Βεβαιωθείτε ότι το επιλεγμένο φίλτρο είναι συμβατό με υπάρχοντα συστήματα ή εξοπλισμό για να αποφύγετε προβλήματα κατά την εγκατάσταση και τη χρήση.

Φίλτρα για ξένα υγρά

Ορισμένοι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν σχέδιο που μοιάζει με μπολ για τη συλλογή νερού στο κάτω μέρος του φίλτρου (καθώς το ντίζελ επιπλέει πάνω από το νερό). Στη συνέχεια, το νερό μπορεί να αποστραγγιστεί ανοίγοντας μια βαλβίδα στο κάτω μέρος του μπολ και αφήνοντάς το να τρέξει, μέχρι να μείνει μόνο το καύσιμο.

1. Ταξινομείται σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης:

● Φίλτρο αναρρόφησης: εγκατεστημένο στη θύρα αναρρόφησης της αντλίας λαδιού, που χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του υγρού πριν εισέλθει στην αντλία λαδιού.

● Φίλτρο επιστροφής λαδιού: τοποθετείται στο λάδι επιστροφής του υδραυλικού συστήματος, που χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του υγρού που επιστρέφεται από το σύστημα.

● Φίλτρο αγωγού: εγκατεστημένο στον αγωγό, χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του υγρού που ρέει μέσω του αγωγού.

2. Ταξινομείται σύμφωνα με την απόδοση:

● Χοντρό φίλτρο: ικανό να φιλτράρει ακαθαρσίες μεγαλύτερες από 100μm.

● Συνηθισμένο φίλτρο: Φιλτράρει ακαθαρσίες από 10 έως 100 μm.

● Φίλτρο ακριβείας: Μπορεί να φιλτράρει ακαθαρσίες από 5 έως 10μm.

● Εξαιρετικά λεπτό φίλτρο: Μπορεί να φιλτράρει ακαθαρσίες 1~5μm και ακόμη μικρότερες ακαθαρσίες.